Quanto costa l'insana passione per le automobili

Sarà poi vero che l’uso dell’automobile fa guadagnare tempo? Alcuni dati per ridimensionare il mito della mobilità illimitata e della velocità e per far riflettere l’automobilista distratto sulla non economicità dell’automobile. Ma non solo, anche sulla sua “lentezza” rispetto ai mezzi di locomozione muscolare (le gambe e la bicicletta). Il mezzo motorizzato, alla luce di semplici raffronti di cifre, ha una velocità generalizzata paragonabile alla velocità di un pedone e di gran lunga inferiore alla bicicletta (20 km/ora).
Prendiamo ad esempio un agricoltore, che possiede una Fiat Stilo diesel, e la sua giornata tipo:

-  Assicurazione responsabilità civile                               € 885
-  Tassa di possesso                                                 € 400
-  Spese di manutenzione ordinaria                                   € 200
-  Olio, filtro, ecc...                                               € 60
-  Altre spese (pedaggi, parcheggi...)                                € 15
-  Spesa acquisto auto                                            € 16.580
-  Anni previsti di utilizzo                                       12 anni
-  Costo automobile/anno                                           € 2.941
-  Carburante                                                   € 165/anno

-  Tragitto percorso per andare a lavoro                          10 km/gg
-  Tempo trascorso per arrivare da casa al lavoro e ritorno        22 min.
-  6 volte alla settimana per 48 settimane                     2880km/anno
-  Costo carburante diesel                                          € 1.09
-  L’automobile consuma                                  1 litro ogni 19km
-  Spese reali utilizzo auto                                  € 3.106/anno
-  Un agricoltore deve lavorare 466 ore                (77,65gg a € 40/gg)
-  Tempo trascorso in auto nel percorso casa-lavoro-casa           105 ore
-  Tempo totale per l’auto                        571h (23,79 giorni/anno)
-  Velocità generalizzata auto                        5 km/h (2880km/562h)

L’automobile, dunque, invece di essere uno strumento intelligente per risparmiare il tempo, si dimostra una divoratrice irrazionale di tempo. Ogni italiano lavora più di un’ora al giorno per pagare i costi della propria automobile. Questi ultimi sono solo i costi sostenuti direttamente dagli automobilisti. Parallelamente esistono i costi sociali del sistema automobilistico.

• A questo tempo sottratto dall’automobile vanno aggiunte le ore perse in coda nel traffico o per trovare il parcheggio, il tempo e le risorse spese dalla collettività per curare le vittime della strada (morti e feriti, spese mediche, perdita di produttività lavorativa).
• Un milione di persone nel mondo muore ogni anno in incidenti stradali.
• Per quanto riguarda i costi sanitari, è stato calcolato che 1 decesso ogni 20.000 abitanti può essere attribuito all’inquinamento da traffico.
• Enormi risorse economiche divorate dalla costruzione di strade e riparazioni del manto stradale.
• In un anno un’auto in media immette nell’atmosfera 3,8 tonnellate di monossido di carbonio, 35 kg. di ossido di azoto, 20 kg. di idrocarburi incombusti, nonché benzene, piombo e polveri. Queste sostanze provocano danni ai polmoni, bronchiti e malattie respiratorie, mal di testa, ipertensione, sindromi neurologiche, attacchi cardiaci e cancro.
• Quanto pesano sulla collettività lo stress da traffico, la cementificazione e degradazione del paesaggio, i danni all’ecosistema, ecc...?

Con ciò non si vagheggia un ritorno al passato, alla candela, al bucato con la liscivia o al carro trainato da buoi, ma si propone un uso moderno e razionale dell’automobile, concepita diversamente: più piccola, più leggera, più economica (paradossalmente le macchine potenti e costose hanno una velocità generalizzata inferiore rispetto alle utilitarie), meno veloce (100 km/h sono più che sufficienti), più sicura, meno energivora (100 km con un litro di carburante; la tecnologia esiste già, ma le lobbies dell’auto e del petrolio la tengono nascosta), non più feticistico status symbol, ma semplice mezzo di locomozione.