55.000 utenti delle ferrovie tedesche passano a Linux

E sta procedendo bene: proprio ieri tutti i 55.000 utenti Lotus Notus sono stati migrati con successo a sistemi operativi open source.

Deutsche Bahn lo ha descritto come la prima importante pietra miliare dell spostamento a Linux di tutta l'azienda, che grazie al pinguino si aspetta di ridurre i costi, avere maggiore flessibilità e capacità di integrazione. Deutsche Bahn aveva già migrato il sistema di gestione dell'orario ferroviario da sistemi HP Non-Stop a Linux. Resta da affrontare la migrazione di diversi sistemi SAP, compreso il supporto alle vendite, da Unix a Linux. In ogni caso, questo l'azienda lo dà per certo, entro la fine dell'anno tutti i sistemi critici, come i database, gli application server, i web e mail server e l'infrastruttura di rete, gireranno su Linux.

Un progetto molto vasto quello di Deutsche Bahn, che oscura anche il citatissimo progetto del Comune di Monaco. La decisione risale allo scorso anno, e in circa 12 mesi l'azienda ha già migrato circa la metà dei propri 300 server. "Il nostro scopo - ha detto Detlef Exner, direttore della produzione di DB Systems, fornitore di servizi IT per Deutsche Bahn - è sviluppare e fornire un servizio IT efficiente per le ferrovie tedesche. Linux è un elemento chiave della nostra strategia e la migrazione senza problemi dei sistemi Lotus Notes, basati su mainframe, verso Linux dimostra che il progetto avrà successo". Decisamente contenta anche IBM. Steve Menadue, vice presidente europeo del technology group di Big Blue, si è congratulato con Deutsche Bahn. "Questa scelta strategica - ha detto - è un'ulteriore prova che Linux è ormai maturo come piattaforma di classe enterprise e che offre una serie di vantaggi, come costi minori, più corto ciclo di sviluppo e più elevati livelli di sicurezza".